Ремонт моста
Мерседес

Обычно износ и разрушение деталей и узлов заднего или переднего моста происходит по причине несвоевременного обслуживания мостов, неправильной эксплуатации или эксплуатации на предельных нагрузках (в тяжелых условиях - с резкими стартами и высокими нагрузками, частыми пробуксовками, "рваным" режимом езды).

Неисправности проявляются в виде различных шумов: появляется гул или вой при разгоне и движении автомобиля накатом, может появляться несвойственная вибрация или доносится систематический стук или треск.

Чаше всего причиной неисправности является редуктор Мерседес переднего или заднего моста.

Гудит редуктор во время движения автомобиля, гул может проявляться как на низкой скорости так и на высокой. Неисправность характерна как для заднего так и для переднего моста Мерседес.

Неисправность моста характерна для Мерседес G Гелендваген (Gelaendewagen), Sprinter, ML, GL, GLK, Viano/Vito и R класса.

Причиной гула или воя обычно являются подшипники, которые от высокой нагрузки подвержены износу. Вследствие высокой нагрузки и недостаточной смазки на роликах и обоймах подшипников образуются раковины. Усталость металла подшипников проявляется на автомобилях с пробегом от 80 до 120 тысяч километров.

Причиной ускоренного износа и разрушения редуктора моста Мерседес также может быть человеческий фактор.

Часто к нам на ремонт приходят уже отремонтированные мосты, но с оставшимися симптомами гула, воя или треска. Данные мосты были отремонтированы неправильно, без соблюдения соответствующей технологии. В редукторе мостов Мерседес обычно заливали неоригинальное (некачественное) масло, ремонт производился без регулировки зазоров либо же регулировка осуществлялась некорректно (в лучшем случае). В таком случае замене подлежат подшипники, которые ставились в неком "гаражном" сервисе, производится сборка и регулировка редуктора моста Мерседес. При замене подшипников, стоимость ремонта моста Мерседес равносильна цене б.у. моста Мерседес.

В худшем случае, в неправильно собранном редукторе моста, при некорректной регулировке пятна контакта главной пары происходит износ и разрушение шестерен главной передачи. В таком случае потребуется дорогостоящий ремонт с заменой шестерен главной пары.

Покупка б.у. моста Мерседес обычно сопровождается отсутствием полноценной гарантии. Продавец на «разборке» уверит вас в том, что покупаемый мост имеет меньший, чем у вас пробег, а для подтверждения своих слов даст вам гарантию на покупаемый агрегат от нескольких дней до месяца.

Мы рекомендуем проводить ремонт моста Мерседес только в специализированных техцентрах. Для осуществления качественного ремонта нужны квалифицированные мастера, специализированное оборудование, оригинальные запчасти и конечно знания и опыт ремонта.

Пример моделей Mercedes-Benz, для которых мы оказывали услуги по ремонту мостов Мерседес:

• Мерседес Гелендваген (Gelandewagen): W460, W461, W463;

• Мерседес ML: W163, W164, W166;

• Мерседес GL: X164;

• Мерседес R: W251;

• Мерседес GLK: X204;

• Мерседес Sprinter (Спринтер);

• Мерседес Viano (Виано);

• Мерседес Vito (Вито);

• Мерседес Актрос (Actros).